Die ersten Arbeiten sind gemacht. Meine Sorge, es könnte Osmose zum Vorschein kommen, war völlig unbegründet. Das Unterwasserschiff ist picobello. Eine kleine Undichtigkeit im Laminat vor dem Skeg haben wir gefunden und mit 3 Lagen Laminat erneuert. Das Unterwasserschiff ist jetzt fertig geschliffen für die Primerlagen und das Antifouling. Die Borddurchlässe sind alle aus Bronze und es muss nichts erneuert werden. Das Ruderlager muss erneuert werden. Unten am Skeg liegt das Ruder in einer Hülse, die aus Aluminium war. Durch Osmose ist sie zu schwer geschädigt. Sie wird jetzt in Edelstahl ausgeführt und die Kunststoffbuchse wird neu gedreht. Oben im Koker befindet sich ein Nadellager, das fest ist und Abschliffspuren aufweist. Das muss erneuert werden und die Dichtung kommt natürlich auch neu. Das Ruder hatte leichtes Spiel und es war leicht undicht. Bei der Demontage des Ruders kam es zu einem kleinen Unfall. Der Werftmitarbeiter hatte das Gewicht völlig unterschätzt. Das Ruder ist aus Volllaminat und wiegt wohl ungefähr 100 kg. Die Ankerwinsch war leider auch mangels Wartung durch den Voreigner abgängig. Außerdem hatte sie nur die Anker auf elektrisch. Das wird durch die neue Winde jetzt in beide Richtungen elektrisch und der Handsender wird gleich mit dem Bugstrahlruder gekoppelt, sodaß der Bug beim Ankermanöver mit einer Fernbedienung korrigiert werden kann.